Altenberge, 20.08.2010
Neubau der K 50n, Südumgehung Altenberge und Innerörtliche Entlastungsstraße
Die Arbeiten für die Südumgehung Altenberges schreiten weiter voran. Die neue Straßenführung wurde abgesteckt, Bäume und Sträucher wurden entfernt und mit den Kanalbauarbeiten ist schon begonnen worden.
 Blick von der Hanseller Straße auf die abgesteckte Straßenführung. |
 Blick von der Hedwigstraße auf die neue Straßenführung. |
 Blick von der Hanseller Straße: Bäume und Sträucher wurden vor ein paar Tagen gefällt... |
 ... und so sieht es jetzt dort aus. Mit den Kanalbauarbeiten ist bereits begonnen worden. |
Übersichtsplan K 50n Südumgehung Altenberge und innerörtliche Entlastungsstraße
Chronologie der K 50n
Darstellung K 50n und Innerörtliche Entlastungsstraße/ Landschaftsschutzgebiet „Altenberger Höhenrücken“
Grußwort von Bürgermeister Jochen Paus zum 1. Spatenstich für die K 50 n, Südumgehung Altenberge, und die Innerörtliche Entlastungsstraße am 20. 11.2008
DOKUMENTATION DES BAUFORTSCHRITTS:
Am 15.12.2009 konnte das erste zwei Kilometer lange Teilstück, ausgehend vom neuen Kreisverkehr in Richtung Hanseller Straße, im Beisein von Kreisbaudezernent Niederau und Bürgermeister Jochen Paus für den Verkehr freigegeben werden. Im Zusammenhang mit der Freigabe teilte der Bürgermeister auch mit, dass die Altenbergerinnen und Altenberger demnächst noch mehr Grund zum „Jubeln“ haben werden.
Da auf der Jubelwiese an der Eisenbahnstraße bald wegen Platzmangel keine Bäume mehr gepflanzt werden können, soll im Bereich der alten und der neuen Kreisstraße ein neuer Hochzeitswald entstehen.
Hinsichtlich der Gestaltung des neuen Kreisverkehrs gäbe es lt. Aussage des Bürgermeisters auch schon Überlegungen, die Schützenvereine auf Grund der sehr guten Erfahrungen mit dem Kreisverkehr am Schild in die Planung mit einzubinden.
 Übergabe der neuen Straße. |
 Die Barrikaden werden entfernt. |
 Fertigung der Straße im Bereich des Kreisverkehrs mit Abzweig nach Nordwalde. |
 Nordwalder Straße im Bereich der Anbindung an die vorhandene Straße. Rechts im Bild der alte Verlauf der Nordwalder Straße. |
 Straßenbauarbeiten im Bereich der Kläranlage. |
 Neue Trasse der Nordwalder Straße aus der Kreisverkehrperspektive. |
 Einbringung des Untergrundmaterials im Bereich des Abzweigs zur Reithalle (links). |
 Umgehungsstraße mit Abzweig links zur Reithalle und Blick auf die Hanseller Straße. |
Bau der neuen Eisenbahnbrücke, welche am 16.7.2010 25 Meter zum endgültigen Standort verschoben wurde. Die Kosten für das gesamte Brückenbauwerk belaufen sich auf rund 8,5 Millionen Euro, das sind etwas mehr als die Hälfte der Kosten für die gesamte Südumgehung.
 Anfangs das "Altenberger Loch", das nur wenig von der zukünftigen Brückenkonstruktion erahnen ließ. Es bestand aus einem neun Meter tiefen Loch mit zwei jeweils 170 Tonnen schweren Fundamenten. Insgesamt wurden bei den Ausschachtungen 7000 qm Erde bewegt. |
 So sah es im Juni 2010 an der Baustelle aus. |
 Vorbeifahrender Zug auf den Gleisen hinter der Brücke. Bald schon wird er über die Brücke fahren. |
 Blick auf das noch im Bau befindliche Brückenbauwerk. |
 Das fertiggestellte Brückenbauwerk. |
 Der alte Gleisdamm mit der dahinter liegenden Brücke. |
 Die Hebe- und Schiebevorrichtungen sind schon unter der Brücke installiert. |
 Querschnitt des Brückenbauwerks. Der schwarze Bereich wird später mit Erde angefüllt. |
 Das Brückenbauwerk mit dem jetzigen Eisenbahndamm im Hintergrund. |
 Blick auf die Hebevorrichtung. |
 Hebe- und Schiebevorrichtung unter der Brücke. |
 Die Eisenbahnschienen auf dem alten Bahndamm werden auseinander geflext. |
 Die Schienen des alten Gleisbettes werden aufgenommen. |
 Viel technisches Gerät beim Abtragen des alten Gleisbettes. Im Vordergrund die neue Brücke, im Hintergrund das alte Gleisbett. |
 Bis spät in den Abend wird das alte Gleisbett abgetragen. |
 Der Durchbruch zur Aufnahme der neuen Brücke ist bald geschafft. |
 Eine Hebe- und Schiebeeinrichtung bewegt die Brücke zum endgültigen Standort. |
 Nur noch wenige Meter fehlen zum endgültigen Standort. |
 Die Brücke hat ihren endgültigen Platz erreicht. |
 Die Brücke an ihrem endgültigen Platz aus anderer Perspektive. |
 Nachdem die Brücke ihren Bestimmungsort erhalten hat, wurde der Bahndamm wieder aufgeschüttet. |
 Am Samstagabend wurde das Gleisbett über die Brücke hergestellt. |
 Am Sonntagmorgen war die Strecke für Züge wieder befahrbar. |
 Der Bahnübergang nach Hansell ist nun endgültig geschlossen. |
